Маҳсулоти моторӣ бо подшипникҳо, аз рӯи нақши ҷузъҳои марбута, ҳам дар самти радиалӣ ва ҳам дар самти меҳварӣ, ба маҳдудиятҳои ҷойгиркунӣ дучор мешаванд, ки натиҷаи ниҳоии онҳо ба тозакунии подшипник таъсир мерасонад, ки дар тозакунии ибтидоии подшипник ва фарқияти байни ... зоҳир мешавад.иҷозатномаи корӣ.
Фосила дар подшипник масофаест, ки яке аз ҳалқаҳои подшипник метавонад дар самти радиалӣ ё меҳварӣ нисбат ба ҳалқаи дигари подшипник ҳаракат кунад. Дар мавриди фосилаи подшипник, бояд байни фосила пеш аз васлкунӣ ва фосила пас аз васлкунӣ ва расидан ба ҳарорати кории он фарқ гузошта шавад. Фосила дар кории подшипник одатан аз фосилаи ибтидоӣ хурдтар аст, зеро мувофиқати таҳаммулпазирӣ бо миқдори гуногуни халал ва дараҷаҳои гуногуни васеъшавии гармии ҳалқаҳои подшипник ва қисмҳои марбут (масалан, меҳварҳои муҳаррик, сарпӯшҳои нӯг ва ғайра) ба вуҷуд меояд, ки боиси васеъшавӣ ё фишурдани ҳалқа мегардад.
Принсипҳои умумии идоракунӣ ва азхудкунӣ: Фосилаи кори подшипникҳои курашакл бояд сифр бошад ё каме пешборкунӣ дошта бошад. Аммо, барои ғалтаки силиндрӣ, ғалтаки курашакл ва дигар подшипникҳо, ҳатто агар он хеле хурд бошад ҳам, бояд фосилаи муайяни боқимонда ҳангоми кор вуҷуд дошта бошад.
Умуман, дар шароити муқаррарии корӣ, фосилаи мувофиқи кориро бо интихоби подшипникҳо бо фосилаи умумии гурӯҳӣ ба даст овардан мумкин аст. Аммо, вақте кишароити корӣ ва васлкунӣаз вазъияти умумӣ фарқ мекунанд, ба монанди подшипникҳои ҳарду ҳалқа ба халал мувофиқанд ё фарқияти ҳарорати ҳалқа хеле таъсирбахш аст, пас фосила бояд нисбат ба гурӯҳи оддии подшипникҳои калон ё хурд интихоб карда шавад.
Вобаста аз татбиқ, подшипникҳо бояд бо фосилаи кории мусбат ё манфӣ танзим карда шаванд. Дар аксари мавридҳо, фосилаи корӣ бояд мусбат бошад, яъне подшипник бояд бо миқдори муайяни фосилаи боқимонда кор кунад. Аз тарафи дигар, бисёр барномаҳо мавҷуданд, ки дар онҳо фосилаи кории манфӣ - яъне пешборкунӣ - талаб карда мешавад.
Пешборкунии подшипникҳоро метавон барои баланд бардоштани сахтӣ ё дақиқии гардиши конфигуратсияҳои подшипник истифода бурд. Мисолҳо подшипникҳои шпиндельдор дар дастгоҳҳои мошинӣ, подшипникҳои пинионӣ дар меҳварҳои гардони автомобилӣ, подшипникҳо дар муҳаррикҳои хурд ё конфигуратсияҳои подшипник барои ҳаракати мутақобила мебошанд. Дар баъзе барномаҳое, ки подшипникҳо ба борҳои хеле хурд дучор намешаванд ё танҳо дучор мешаванд ва бо суръати баланд кор мекунанд, пешборкунӣ бояд баконфигуратсияи подшипникДар ин ҳолат, ҳадафи пешборкунӣ таъмин намудани бори ҳадди ақал ба подшипник барои пешгирӣ аз лағжиши унсурҳои ғелонда ва осеб расонидан ба подшипник мебошад.
Пешборкунӣ вобаста ба намуди подшипник метавонад радиалӣ ё меҳварӣ бошад. Масалан, подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ метавонанд пешборкуниро танҳо дар самти радиалӣ татбиқ кунанд, дар ҳоле ки подшипникҳои тӯбии теладиҳанда ва подшипникҳои ғалтаки теладиҳандаи силиндрӣ метавонанд танҳо дар самти меҳварӣ пешакӣ татбиқ кунанд. Подшипникҳои тӯбии кунҷии якқатор ва подшипникҳои ғалтаки конусшакл одатан ба пешборкунии меҳварӣ дучор мешаванд ва одатан дар ҷуфтҳои пушт ба пушт ё рӯ ба рӯ бо подшипники дигари ҳамон навъ истифода мешаванд. Подшипникҳои тӯбии чуқур одатан бо ҳамон пешборкунии меҳварӣ низ татбиқ мешаванд, барои ноил шудан ба ҳадафи пешборкунӣ, бояд бо гурӯҳи муқаррарии фосилаи дохилии радиалӣ бештар истифода шаванд, то ки он метавонад ба монанди подшипникҳои тӯбии контактии кунҷӣ кунҷи тамос аз сифр зиёдтар дошта бошад.
Вақти нашр: 05 июни соли 2024