Хатои кӯтоҳи байни сегментҳои муҳаррик аз сабаби афтидани пораҳои мисии металлӣ ба чуқурии V-шакл пас аз гардиш, афтидани пораҳои карбон ва дигар партовҳо ба хасу аз сабаби сифати паст ва воридшавии моддаҳои зангзананда ва чанг, ки боиси карбоншавии варақаҳои слюда мегардад, ба вуҷуд меояд. Хусусан вақте ки шиддати байни сегментҳо баланд аст, эҳтимоли зиёд дорад, ки байни сегментҳои коммутатор кӯтоҳи кӯтоҳ ба вуҷуд ояд, ки боиси оташи ҳалқа ва камоншакл мегардад.
Ҳангоми таъмир, аввал маводеро, ки боиси занҷири кӯтоҳ мегардад, тоза кунед, аз диапазони муқовимати мултиметр истифода баред ё чароғро тафтиш кунед, то санҷед, ки оё занҷири кӯтоҳ вуҷуд надорад, сипас онро бо истифода аз слюда ва ранги изолятсия таъмир кунед ва онро пас аз хушк шудан васл кардан мумкин аст.
Моторҳои ротори алюминийи рехтагарӣ
муҳаррики барқии омехтакунандаи семент
истеҳсолкунандагони муҳаррики барқии Чин
Вақти нашр: 10 декабри соли 2024