Системаи назоратимотораз калидҳо, фишангҳо, контакторҳои асосӣ ва ёрирасон, релеҳо, ҳарорат, дастгоҳҳои индуксионӣ ва ғайра иборат аст, ки нисбатан мураккаб аст. Намудҳои зиёди ноқисӣ мавҷуданд ва аксар вақт таҳлил ва ҳалли мушкилот бо ёрии диаграммаҳои схемавии идоракунӣ зарур аст.
Одатан, шумо бояд ба тоза ва хушк нигоҳ доштани дарун ва беруни қуттии идоракунӣ, бе доғҳои об ё равған диққат диҳед. Мунтазам (ҳафтаина) барои тоза кардани чанг дар ҷузъҳо, терминалҳо ва қаторҳои қуттӣ аз вентилятор истифода баред ё хасуеро истифода баред, ки дар тозакунандаи барқӣ тар карда шудааст, то ба кор ё изолятсияи контактор ва реле таъсир нарасонад. Барои қуттиҳои идоракунӣ бо резисторҳои хушккунӣ, одатан калиди гармидиҳиро бо хоҳиши худ хомӯш накунед. Қуттӣ инчунин бояд ба замин боэътимод пайваст карда шавад, то аз зарбаи барқ пешгирӣ карда шавад.
Мустаҳкамии симҳо ва винтҳои қуттиро мунтазам (ҳармоҳа) тафтиш кунед, то аз суст шудани симҳо ва винтҳо пешгирӣ кунед. Санҷед, ки оё ҷузъҳо ба монанди калидҳо, контакторҳо, релеҳо ва ғайра вайрон ё сӯхтаанд ва оё ҳолати кории ҳар як ҷузъ ва функсияҳои оғоз, қатъ ва қулфкунӣ муқаррарӣ ҳастанд. Контакти ҳаракаткунанда ва статикии контакторро пӯшида ва дар тамос хуб нигоҳ доред, то аз сӯхтани муҳаррик аз сабаби тамоси бад пешгирӣ кунед. Агар сатҳи тамос хуб бошад ва танҳо сиёҳ шуда бошад, шумо метавонед онро бо матои дағал пок кунед. Қабати хӯлаи ба гармӣ тобоварро дар рӯи он ба осонӣ сайқал надиҳед, вагарна мӯҳлати хизмати контактро кӯтоҳ мекунад; Агар сатҳи тамос сахт вайрон шуда бошад, шумо метавонед барои ҳамвор кардани он аз коғази регдори "0" истифода баред. Контактҳои ҳаракаткунанда ва статикӣ бояд тамос бо хат ё тамос бо сатҳро нигоҳ доранд, на тамос бо нуқта. Ҳолати тамосро бо гузоштани як пораи коғаз байни контактҳои ҳаракаткунанда ва статикӣ тафтиш кардан мумкин аст. Агар он ҳангоми кашидан сахт фишурда нашавад, ин маънои онро дорад, ки тамос ё пружинаро танзим ё иваз кардан лозим аст. Ин нуқтаро бояд ҷиддӣ қабул кард. Дар ҳолатҳои сабук, тамоси суст муқовимати калони тамос (ҷараён)-ро ба вуҷуд меорад, ки маънои онро дорад, ки бор зиёд мешавад ва дар натиҷа релеи муҳофизати аз ҳад зиёд кор мекунад. Дар ҳолатҳои вазнин, ин боиси кор кардани муҳаррик бо норасоии фаза ва сӯхтани он мегардад.
Ҳангоми иваз кардани релеҳо ва контакторҳо, шумо бояд ба шиддати кории катушкаи электромагнитӣ диққат диҳед, то аз сӯхтани катушка аз сабаби ивазкунии нодуруст пешгирӣ кунед. Умуман, релеҳои вақт 24V, 220V ва 380V мавҷуданд. Барои релеҳои вақт, илова бар диққат додан ба талаботи шиддати катушка, шумо инчунин бояд воҳиди танзими вақт (соат, дақиқа, сония) ва диапазони релеи вақтро муайян кунед; оё ҷараёни танзими релеи гармӣ мувофиқ ва мувофиқ аст.
Барои муҳаррикҳое, ки бо истифода аз усули ситора-делта (Y-△) (таъхири табдилдиҳӣ тақрибан 5 сония) ба кор андохта мешаванд, санҷед, ки оё оғози табдилдиҳӣ муқаррарӣ аст. Одатан, истеҳсолкунандагон қоидаҳои қатъии давраи оғози муҳаррикро доранд (яъне шумораи оғозёбӣ дар як дақиқа) ва дар қуттии идоракунии оғозёбӣ нишонаҳое мавҷуданд, ки ба корбарон хотиррасон мекунанд, ки аз осеб дидани муҳаррик аз сабаби оғози зуд-зуд пешгирӣ кунанд. Дар айни замон, ин инчунин барои пешгирӣ аз гармшавӣ ва сӯхтани баъзе ҷузъҳои электрикӣ дар қуттии идоракунии оғозёбӣ (масалан, реакторҳои оғозёбӣ ва ғайра) мебошад. Аз ин рӯ, барои системаҳои идоракунии муҳаррик, ки зуд-зуд оғоз ва қатъ мешаванд ё ҷараёнҳои калон доранд, давраи санҷиш ва нигоҳдорӣ бояд кӯтоҳ карда шавад. Функсияи муҳофизатии релеи изофабории гармиро мунтазам тафтиш кунед (шумо метавонед системаи ранги хурди сурхро дар паҳлӯи он гардонед) ва арзиши муқарраршудаи амали он набояд аз арзиши ҷараёни номиналӣ дар лавҳаи муҳаррик зиёд бошад, то боварӣ ҳосил кунед, ки он метавонад нақши муҳофизати изофабориро бозад.
Вақти нашр: 14 августи соли 2024